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UPTATED:2017-06-15 返回列表赣州区域性综合交通枢纽初步建成

        国际航空口岸纳入规划并启动建设,5个通勤机场纳入规划,即将形成“一主多辅”的机场布局网络;昌赣、赣深客专、兴泉铁路相继开工建设,赣州即将迈入高铁时代;高速公路运输大通道全面形成,构成了通往珠三角和海西经济区的4小时高速经济圈……目前,赣州区域性综合交通枢纽初步建成。未来五年,赣州将全面建成全国重要的区域性综合交通枢纽,成为全国“一带一路”重要节点城市。

  初步建成区域性交通运输枢纽

  赣州大建设带来赣州交通运输格局巨大变化,赣州作为区域性综合交通枢纽已经初步建成。

  6月15日,记者从赣州市政府新闻办联合赣州市交通运输局召开的振兴发展五周年新闻发布会上获悉,航空方面,赣州成为全国著名的支线航空发展试点城市,启动了黄金机场改扩建,通航城市由2011年6个增加到16个,旅客吞吐量突破100万人次,迈入百万空港行列,是2011年的2.16倍;国际航空口岸纳入规划并启动建设,瑞金支线机场即将开工,龙南、崇义、宁都、兴国、安远通勤机场纳入规划,即将形成“一主多辅”的机场布局网络。

  陆路交通方面,五年来,国家和省累计给赣州市下达公路建设补助资金160亿元,是“十一五”的2.5倍。五年新增高速公路通车里程631公里,总里程达1441公里,实现县县通高速,构成了通往珠三角和海西经济区的4小时高速经济圈;五年来累计改造普通国省道2884公里,完成投资63.76亿元,是“十一五”的2.5倍。新建改造农村公路2万公里,在实现乡乡通、村村通水泥(油)路的基础上,15个原中央苏区县在江西省率先实现25户以上人口自然村通水泥(油)路,极大地解决了农民群众的出行难题。

  水路交通方面,赣州至南昌三级通航即将于2019年底全面建成,赣州港水西综合货运码头工程建设列入国家和省首批PPP试点。

  公路建设管理改革走在全省前列

  赣州市公路建设管理改革走在全省前列,率先实施“代建+监理”一体化管理模式试点和国省道“服务区+”模式;农村公路建管养一体化试点取得成效,建立了高效规范的农村公路管理体制,农村公路养护覆盖面达100%;交通投融资改革取得突破,组建新的交通建设融资平台,全面运用PPP等模式推进交通项目建设,成为全省第一个落实国省道建设项目国开行贷款的设区市,全市争取农村公路建设农发行贷款占全省总额的39.6%;全国第二批出租汽车系统信息化监管试点建设进展顺利,全省“公交城市”试点取得实效。成功列入全国首批、全省首个现代物流创新发展试点城市,赣州综合物流园区、赣州港多式联运基地、赣州冷链物流中心等重大物流载体项目全面启动,滴滴打车版的智慧物流信息平台吉集号上线运营,赣州成为我国内地连接东南沿海的区域性物流中心和物流成本洼地。

  全面建成全国重要的区域性综合交通枢纽

  未来五年,赣州交通运输部门将充分发挥区域交通枢纽效能,着力加快重大交通项目建设,全面构建“一纵一横”高速铁路网、“两纵两横”普速铁路网、“三纵三横六联”高速公路网和外联内通普通公路网,建成南方区域性航空枢纽,重振赣江千年水道,提高运输服务保障水平,力争到2020年基本建成安全、高效、畅通、绿色的交通运输体系,全面建成全国重要的区域性综合交通枢纽,成为全国“一带一路”重要节点城市。

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